TOP DRIVERS SERIES EN CIBELES SLOT

Os recuerdo que este próximo domingo día 26 tenemos una carrerita en Cibeles con luces y todo,el que no las lleve puestas peor para el porque la luz se va apagar igualmente.

Y estarás a mi lado cuando se apaguen?

Buenaaaas,Jorge te va dar igual que apages las luces ,te vamos a ganar igualmente.juas juas juas juas.
Que es coña ,se prevee una buena carrera .Que gane el mejor

Bien... nuestro kit de luces ya está instalado y funcionando en nuestro Peugeot y este además va de amarillo rabioso así que se le va a ver bien de lejos.

Cuando pueda, el que tenga la clasificación final que la cuelgue en foro.

Un saludo amigos y enhorabuena a los chicos del Team Relentin por su merecida victoria.

Pues yo digo lo mismo,

Enhorabuena a los ganadores lo TEAM TABOADIN, que se marcaron una carrera de la leche y las felicitaciones a Tito por su notoria mejoria y a Chechu (que aunque no vea esto porque esta castigado sin ordenador y sin Play) que fue como un tiro cada vez que le tocaba.
Al resto tambien pero como gane a Nacho en una manga pues esta castigado tambien sin felicitaciones...

Tambien felicitar al team manager Taboada por preparar ese Mosler tan bueno.

Al resto de equipos enhorabuena tambien por lo bien que lo pasamos





Por cierto nosotros quedamos segundos contra todo pronostico , un abrazo para mis compañeros!!!!




PD: ¿Juan se ha despertado ya?

Bueno... que deciros que no sepais ya los que allí estuvisteis.

Nuestro Pescarolo de Avant promete, buena prueba de ello es que estuvimos en dura pugna por el segundo puesto con los Castrenses y Topos, hasta... pues hasta que llego la penumbra.

Se nos nota muy flojos en la oscuridad y debido a ello en parte descendimos en vueltas y por lo tanto en posiciones. Vamos tener que entrenar las mangas nocturnas un poquito mas, aparte de no parar cada vez que se nos pegue una bolita de goma al neumático, pues aunque mi compañero "Ruki" diga que hay que limpiar para ir comodo, si se paran 4 o 5 veces en un sola manga no vamos a ningun lado. Todo esto lo hemos aprendido bién y no pecaremos de ello el día de la carrera.

Llegamos ese dia, con la firme convicción de correr con un Peugeot o incluso un Audi y al final optamos por el Pescarolo, por lo cual era la primera vez que tres de los integrantes del equipo realizabamos vueltas con ese coche. Ahora vendrá algun test mas exhaustivo para comprobar diferentes especificaciones, mas la elección creo que ya está hecha, solo falta pulir un poco y dejar fina una o dos unidades y adecuarnos a ellas.
El Pescarolo es un coche magnífico, acelera muy bien, frena donde quieres noblemente sin salirse de la zaga... y además es muy rápido, quizas no tanto como aquellos que llevaban montado el dichoso motorcito de Mas Slot preo si que es rapido.

Sera... digame usted cuantas vueltas me metió en la última manga??? O más bien, te las metí yo??? Pues contando contando... solo un coche me pasó tres veces que fue el de los Relentin con su ya ... vetusto Mosler (jajajajjaja), claro que para vetusto pero efectivo el Toyota de los Team Castro. Luego vaya, parece que tan "pakete" como creias no voy a ser.

Mi mas enhorabuena a los Taboada Boys, este año os estaís saliendo y espero que podais culminarlo con un buen resultado en el Top Drivers, aunque yo sigo opinando en que el Mosler no es un coche para un 24 horas.

Hola chavales ,pues na felicitar a los ralentines por ganar y a los demas equipos por pasar una buen domingo de slot ,comentar que todavia hay muchos equipos quetenemos que poner a punto los coches pues vi a muchos
sufrir con los truños que llevamamos.En fin hay que apretar el culillo y hacer los deberes ,ah! decir a los topos
Estais fritos pescaillas.
je je je je

Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

testarossa escribió:
Sera... digame usted cuantas vueltas me metió en la última manga??? O más bien, te las metí yo??? Pues contando contando... solo un coche me pasó tres veces que fue el de los Relentin con su ya ... vetusto Mosler (jajajajjaja), claro que para vetusto pero efectivo el Toyota de los Team Castro. Luego vaya, parece que tan "pakete" como creias no voy a ser.

Querido "nosedequecarrerahablas" en la última manga yo estaba conservando y administrando mi ventaja con Team Castro, por supuesto rodando mas despacio que tu, pero ya llevábamos mas de 7 horas rodando mas rápidos que vosotros. Al final ganamos a Team Castro por 2 o tres vueltas y vosotros a pesar de tu flamante, deslumbrante y galáctica actuación, no te comistes ni un torrao. ARARARARRRRRRRRGHT PAQUETE

Frigorias escribió:Hola chavales ,pues na felicitar a los ralentines por ganar y a los demas equipos por pasar una buen domingo de slot ,comentar que todavia hay muchos equipos quetenemos que poner a punto los coches pues vi a muchos
sufrir con los truños que llevamamos.En fin hay que apretar el culillo y hacer los deberes ,ah! decir a los topos
Estais fritos pescaillas.
je je je je

Querido FrigoDios, que sepas que tenemos el Nissan de Reprotec a falta de algunas cosillas en el eje delantero, esta tarde quedará todo solucionado. Un día alcanzasteis la semigloria al ganar una carrerilla CMR ¿¿pero?? ¿CUANTOS TITULOS TENEIS? AAAAAAAHAHAHAHAHAHRHRAHH

Os vamos a sobar el morrete el el Top Drivers y lo sabes...

P.D. Si nos montas un aire acondicionado en el almacen del Top DRIVERS OS REGALAMOS 1 VUELTA POR FRIGORIA.

otro P.D. ¿Has visto a los de Ases últimamente? si les ves diles que ha dicho Serafín que les vamos a meter una soba vueltas en el 24 horas igual que a Cuatro Caminos

testarossa escribió:Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

Haber hijo de Dios, es el MISMO motor con diferente pegatina, te lo dije en el club cuando lo preguntaste, si yo cojo un NC-6 y le pongo que tiene 25.000rpm en la pegatina, sigue siendo un NC-6.

Enhorabuena a los relentines, valla carrera que se marcaron los cabr*nes, este año quieren consagrarse, a seguir asi durante el mismo, que algo cazareis.

Al resto, PAQUETEEEEEEES!!!!!

llantademagnesio escribió:Enhorabuena a los relentines, valla carrera que se marcaron los cabr*nes, este año quieren consagrarse, a seguir asi durante el mismo, que algo cazareis.

Al resto, PAQUETEEEEEEES!!!!!

Vosotros si que fuisteis paquetes. ¿Para eso haceis madrugar al Cibelito Cansao?

testarossa escribió:Señores unos datos a tener en cuenta de la pasada carrera que nos han llegado esta misma mañana a nuestra oficina técnica.

Como ya observasteis había un par de coches que yo recuerde, que montaron un "motorcito" con envoltorio rojo y que ante la pregunta a los respectivos equipos de el por que montaban dicho motor, su respuesta fue por que carecían del motor homologado FLY Racing EVO2 y que ese era exactamente igual.

Pues bien, ambos motores son muy diferentes en prestaciones, segun y tal como demuestran las fichas técnicas de los propios fabricantes:

FLY Racing Evo 2: 17.108 (12V), 21.100 (14,8V) 326 gr/cm (par)
Mas Slot Raid 2: 21.000 (12V), 23.500 (14,8V) 100 gr/cm (par)

Ante esta comparativa y viendo que hay una diferencia muy notable respecto a entrega de revoluciones solo me queda que añadir el dicho que creo que todos ya sabemos: "con buena picha bien se jode".

Vamos a ver si nos entereamos, si yo te pongo un marchamo de Joselito 5 jotas ¿a que no eres de los mejores jamones ibéricos que hay en elo mundo?,
pues aplicate el cuento "salao"

Y a que si te tiras de culo a una piscina donde uno se ha hecho una paja no te quedas embarazado?

Pues lo mismo es......


Cibelitos PAQUETEEEEEEEEEEESSSSSS!!!!!! FrigoInnova tambien que os metimos 2 frigovueltas al final....

Si,si...

A mi no me vengais con cuentos de caperuza roja,ya me parecía extraño que corrierais con esos motores tan raros, en vez de haber cojido el motor reglamentario o incluso un NINCO 3, que ese si que es el mismo segun Mabuchi.

TONGOOOOO, TONGOOOOO

Y vamos ... será que en los dos equipos no teneis Flys mas que de sobra.

testarossa escribió:Si,si...

A mi no me vengais con cuentos de caperuza roja,ya me parecía extraño que corrierais con esos motores tan raros, en vez de haber cojido el motor reglamentario o incluso un NINCO 3, que ese si que es el mismo segun Mabuchi.

TONGOOOOO, TONGOOOOO

Y vamos ... será que en los dos equipos no teneis Flys mas que de sobra.

Si no pusimos un motor de los usados es para que se pareciera lo más posible a situación de carrera (motor nuevo).
Pero por lo que estás diciendo, lo mismo no tienes no tienes que comprar material en la tienda de un dueño que te está engañando cuando dice que esos motores son iguales ... . Pero vamos aquí acabo la polemica.

Vamo a ve ,que parecemos niños pequeños ,cada uno corrio como le dio la real gana con un motor el que se
quiso,otros combiaron el coche ,no se montaron luces en algunos .Era una carrera para pasar un Domingo agradable y para sacar conclusiones de su coche para el top drivers .No le deis mas vueltas al asunto que no las
tiene .Un saludo.
Pd: Sera por que se que te vas ha aprovechar de tu situacion de organizador si no te diria

te van ha caer las mismas vuertecillas por las que nos ganasteis pero multiplicadas por 100
JUas juas juas .Adios topopaquete .

Pués como sigues dando la murga no me queda más remedio que contestarte "Jaimito pulgarcito".
Si utilizamos un motor con pegatina roja fue porque no teníamos niguno nuevo de Fly,ya que se hace una prueba se hace de verdad y no creo que para sacar conclusiones sea beneficioso utilizar motores rodados o como cambiar el coche cuantas veces se quiera durante la carrera.Yo tuve la oportunidad de correr con dos coches preparados por mi durante la carrera,puedo aseverar que el de los Relentin Team tenía mucha más velocidad que el famoso rojillo y sin embargo era un Fly.Por último no me duelen prendas al decir que como preparador de en este caso de dos coches fallé,digo bien pués no fui capaz de clonar un coche que entrenamientos con motor Fly llego a marcar un 10,53 y en carrera con un motor a tu juicio superior no bajó de 10,68.
Después de toda esta perorata no me queda más que ponerme las pilas y decir que a ti tampoco te vendría mal ya que no levantas cabeza desde el Top Drivers del año pasado y es que parece ser que para saber preparar un Avant hay que ser del nor-este de la península.

testarossa escribió:Si,si...

A mi no me vengais con cuentos de caperuza roja,ya me parecía extraño que corrierais con esos motores tan raros, en vez de haber cojido el motor reglamentario o incluso un NINCO 3, que ese si que es el mismo segun Mabuchi.

TONGOOOOO, TONGOOOOO

Y vamos ... será que en los dos equipos no teneis Flys mas que de sobra.

JAjajajajajajajaa que llorica eres Jaime, Los relentines ganaron porque tenian un coche muy bien afinado y punto, no le eches la culpa al motor que nosotros si que llevabamos un Fly azul y os sobamos el morrete e incluso ganamos una manga al supuesto motor no reglamentario...

Pero vamos como dice Frigo esto era una pachanga para preparar los coches en el Top Driver se sabra la verdad de quien va mejor y alli si que va a ser los mismos motores para todos.

Saludos

JAIMITO PULGARCITO JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

testarossa escribió:

NOS VEREMOS EN EL TOP DRIVERS

Esta vez con motores iguales... y allí veremos realmente cuan larga es vuestra lengua y quien tiene la razón.

Iros preparando que la "pachanga" del Domingo solo nos sirvió para una primera impresión del coche, hoy, esta misma tarde tenemos un test bastante mas serio y no solo con dos Pescarolos, si no con 6 unidades.

Si hay que sacar las telarañas del billetero se sacan, y si hay que echarle huevos también...

JUAS JUAS JUAS JUAS
Alguien ha tirado un guaaaaante ¿quien lo recogera?

pues nosotros nos vamos ha gastar lo menos posible ,eso si compraremos una nueva carroceria
JUAS JUAS JUAS JUAS

Jaimito, creo que este año os van a ganar hasta los Q+Da inflaos a cubatas, IRR con su último fichaje estrella y por supuesto los Top Drivers, Relentines y Relentines y los adoradores del frio, aunque es posible que ganeis a Cibelitos su piloto estrella esta como estrellao y aquel equipo de la sierra, no me acuerdo ahora como se llaman los moltonosequé. kjajajajajajajajaj.

Adios paquete


P.D. FrigoDIOS estas muerto, luego no llores y no te cabrees cuando hagamos el baile secreto de los Topos cuando os ganemos.