Inscripciones Endurance 2010???

Pues me estreno diciendo que ya he pagado la presunta carrera de Ases, aunque aún no hay reglamento, yo lo digo por si al final no se va a correr, ya transferí el dinero y si al final no hay campeonato espero que me lo devuelvan...
Un saludo y espero que me confirmeis que se va a correr.

Hola, si que hay campeonato, no te preocupes, hoy por la tarde creo que este colgado el reglamento, que es el mismo que hay en la ACS, por si le quereis ir hechando un vistazo.

Juer Pepillo otro que ha caido ,je je je ya tenemos para una cena en el Bulli ji j ij j i.no te preocupes que habra campeonato
asi que vete entrenando que me han dicho que todavia no bajas de 8.30 por la 1

De momento ... este es un post de Slotadictos en el que está el reglamento.

Segun veo la nueva bancada no va entrar la de los 6 puntos de anclaje...? eso es asi o se admitira

Según ese reglamento: "Coronas homologadas
Ref- SI-GA 24-LH, Siga 25-LH, SIGA 36 LH
Ref- SI-GA ( 26-27-28-29-30-32-34-36)
Nota: El Audi R-8, solo puede montar las coronas específicas para el modelo (SIGA-LH), el resto de modelos solo podrán montar coronas ref. SI.GA"

Creo que hay un error, TODOS los modelos deben montar estas coronas con ref LH, puesto que son específicas para el motor FLAT.
Otra cosa es que alguno haya conseguido que funcionen las coronas normales, pero con el piñón NO específico para motor flat, con otro piñón de slot.it.
Habrá que aclararlo... y además habrá que aclararlo YA.
Por lo demás, divoletta, evidentemente vale todo el material nuevo evo-6 de slotit, ten en cuenta que ese reglamento se publicó antes de que saliera el nuevo material.
Nos vemos en ASES.

Frigo, te equivocas, sólo consigo rodar cómodo en 8,8 seg por la pista 1, algo no funciona...

Arranz, no esta equibocado, las coronas LH se hicieron especificas para los motores FLAT, pero para el Audi, para los otros modelos, las coronas son las normales, dicho por la casa, no es que nos lo estemos inventando.

Domingo, como dice Jose Luis, el material EVO 6 esta homologado, creo que hay un anexo en el que lo pone, cuando podamos subir el reglamento lo vereis.

ok gracias pepillo

Co*o Pepillo, no te ofendas. Yo no digo que tú estés equivocado, tio, en absoluto. Digo que creo que hay un error, porque en las webs de venta de material de slot (no doy publicidad), pone que las coronas con ref LH están diseñadas para utilizar con el motor flat de slot.it. Yo probé otra corona que no era LH en mi ferrari y simplemente no me engranaba nada bien, se enganchaba. Por eso lo pongo aquí, no quiero molestar ni nada parecido, tan sólo doy mi opinión.
Si no es así, pues nada, aclarado queda.
Y no me llames por mi apellido, que queda como muy serio.
Nos vemos en ASES...

No me he ofendido tio, es lo que tiene lo escrito, que no sabes muchas veces con que tono esta puesto, solo aclaraba, ademas es una duda que suele preguntar mucha gente, por eso aproveche para decirlo, y puse el apellido por que fue lo que me salió, mas adelante del mismo post si que te llamo Jose Luis, jeje.

Acabo de ver ahora el reglamento descargado.
Ahora me queda claro.
¿por qué se prohíbe la combinación 12/24 en el audi (por curiosidad)?
Otra duda importante. Nuestra carrera durará 4h, ¿no se puede cambiar neumáticos? porque pone que sólo un juego para carreras de menos de 6 horas, ¿pero es sólo un juego aparte del inicial o sólo un juego para toda la carrera?
Graaacias.

Lo primero, es que no se puede engranar una corona con un piñon que la desmultiplicacion de 2 a 1, es imposible engranar, y lo segundo, no se puede cambiar las gomas, solo tienes el juego inicial.
De naaaaaada.

No, no, tio... yo he estado rulando mogollón de tiempo con el audi en mi club con el 12/24 (corona LH) y piñón slot.it completamente legal y no sólo engrana de lujo, sino que yo pensaba salir a la carrera así, porque el buga es un avión. Te lo puede decir Marcos, que lo vió el jueves pasado (hace 2 jueves), Emilio, que ha rodado con él, y yo mismo. Te garantizo que el engranaje es literalmente perfecto. Por eso me extrañó.
A lo mejor eso que dices es para el motor en linea, pero en ángulo no hay problema. Ya verás, pruébalo cuando tengas un rato en tu club.
Por último...¿sabes si corremos todos el sábado por la tarde? ¿a qué hora debemos de estar?
Gracias, Pepillo.

Lo de los horarios te lo pongo extraido del deportivo:
Manga: Sabado mañana: 09:00; Comienzo de las verificaciones. 10:00; Comienzo de la resistencia.
Manga: Sabado tarde: 15:00; Comienzo de las verificaciones. 16:00; Comienzo de la resistencia.


Lo de si hay manga el Sabado por la mañana no lo se, pero creo que si.

Lo del 12/24 lo probaré, por que la teoria es que no, la practica...

Otra duda: puedo correr como el año pasado con el audi blanco del kit con diversas pegatinas, ¿no?

mazius5 escribió:Otra duda: puedo correr como el año pasado con el audi blanco del kit con diversas pegatinas, ¿no?

Jose Luis, leete el reglamento.

Las carrocerías de Kit, tienen que estar pintadas. No pueden corren con el blanco original.

Yo tengo una carrocería blanca pintada de rojo, pero debe pesar un quintal. Te envié el e-mail por algo ...

ufffffffffff.......... ya lo he pintado.